Remorquage raté

la direction de la voiture serait pas casser également?

Alors la corde ne se casse qu'au moment ou la voiture heutre le poteau éléctrique ! Et la voiture n'a rien qui casse avant de se retrouver sur le bas côté de la route.

Il faut déjà remarqué que le 4x4 qui tire la Subaru roule bien trop vite pour un remorquage, ensuite, le conducteur de l'Impreza a fait la grave erreure de ne pas mettre la clé dans le Neimann (barillet de démarrage du véhicule) et de la tourner afin de débloquer le volant. Donc au moment du virage le conducteur de l'Impreza tourne le volant à fond mais ne peut remettre les roues droites car le volant se bloque (antivol powaaa) et l'accident est inévitable !!! Regardez bien la vidéo...vous verrez que le volant ne revient pas en position "normale".

Bravo à ces deux idiots...ça leur apprendra que :
1° Il y a une vitesse à laquelle on effectue un remorquage, c'est pas juste pour faire joli !
2° On met toujours la clé dans le Neimann et on la tourne d'un cran afin de débloquer le dispositif antivol avant un

@ snymix : lit mon commentaire, tu comprendras...

Je pense qu'on devrait éditer la déscription pour que les gens comprenne mieux :)

Bien vu Pyroman. Quand j'ai regarder au début, je me demander pourquoi le conducteur tourné pas le volant et pourquoi il devait se faire aider. Mais apres avoir lu ton post, on voit bien que même à deux, il arrive pas a faire bouger le volant d'un pouce.
Maintenant, je saurait qu'il faut mettre la clée lorsque l'on me remorque :P

par contre dans le titre c'est pas un remorquage raté plutot que ratéE?

Moi j'en reviens pas qu'ils aient eu une caméra pour filmer ça, au moins elle aura servi à quelques chose :)

en même temps si ils avaient freiné au lieu de vouloir tourner il n'y aurait pas eu de crash :s
les roues bloquées la voiture ne tournerait plus....

Oui merci Pyroman, j'ai vu ton commentaire juste après avoir posté. J'avais oublié qu'il y avait un bloque volant sur les voitures :D

Moi j'aurais dis une direction assistée de merde qui casse du coup volant bloqué. ^^ Mais c'est sur que face à l'autre explication ça a l'air moins probable

C'est bizarre, il me semblait que le blocage du volant était beaucoup plus sensible que ça quand on ne met pas le contact, c'est-à-dire qu'il aurait dû se bloquer bien avant. Mais bon ça dépend peut-être des voitures aussi ...

cyril > je pense pareil
pyroman > merci. quand tu dis Neimann, tu veux simplement dire mettre le contact, non?
on ne s'improvise par remorqueur ou remorqué aussi facilement.
il faut changer sa conduite en circinstance. C'est possible à faire mais pas évident.
Expérience vécue.
Il faut égalament ne pas oublier à part le contact, c'est d'actionner la pédale des freins
une ou 2 fois avant de partir.
Pensez aussi qu'il n'y plus de direction assistée et que les freins sont durs.